浅草見附は、江戸時代に36ヵ所あった江戸城の見附の一つです。
　見附門と呼ばれる警備施設があった場所で、「浅草御門」とも呼ばれました。
　警護人を置いて浅草観音や奥州へ往来する人々を取り締まりました。

　新吉原に水路で向かう場合、浅草御門の下流の柳橋から猪牙舟に乗り、大川（隅田川）をたどって
　山谷堀の最下流の今戸橋で下船して、そこから日本堤を徒歩か駕籠で向かいました。

「江戸切絵図」

　「浅草御門」部分の抜粋です。

「浅草橋見附」（幕末・明治・大正回顧八十年史　東洋文化協会　昭和10年）

　木橋の時の浅草橋と見附です。

「現在の浅草橋」

　関東大震災後の復興計画により、昭和5(1930)年に現在の浅草橋が建設されました。

＜浅草見附跡碑＞　台東区浅草橋1-1-15

　「浅草見附跡」の碑があります。
　碑陰に、浅草見附跡の説明が刻まれています。昭和31年10月の建立です。

（碑表）
　「浅草見附跡」

（碑陰）
「浅草見附は、江戸三十六門の中、外郭門に配する十二見附の一つであり、奥羽への街道口として寛永十三年に設営された。
　慶長年間すでに浅草橋の名があり、見附が廃されたのは明治以降のことである。これに因んで、昭和九年六月一日、現在の浅草橋一、二、三丁目の町名が生れた。
　　昭和三十一年十月一日
　　開都五百年大東京祭記念浅草南部有志観光協会之を建てる」

＜旧町名由来案内　旧浅草橋＞

（説明板）
「旧町名由来案内　下町まちしるべ　旧浅草橋
　浅草橋という町は昭和九年(一九三四)に茅町、上平右衛門町、下平右衛門町、福井町、柵町、新須賀町、新福井町、瓦町、須賀町、猿屋町、向柳原町がひとつになってできた。町名は神田川に架けられた橋の名にちなんでいる。
　江戸幕府は、主要交通路の重要な地点に櫓・門・橋などを築き江戸城の警護をした。奥州街道が通るこの地は、浅草観音への道筋にあたることから築かれた門は浅草御門と呼ばれた。また警護の人を配置したことから浅草見附といわれた。
　ここ神田川にはじめて橋がかけられたのは寛永十三年(一六三六)のことである。浅草御門前にあったことから浅草御門橋と呼ばれたがいつしか｢浅草橋｣になった。　　台東区」

【明治期の浅草橋】

「東京開化三十六景　柳橋ヨリ浅草橋」（三代広重）

　明治7（1874）年1月に、撤去された枡形門の石材を利用して、石造アーチ橋が架橋されました。
　木造の柳橋上から上流の浅草橋の光景です。
　架橋の施行を担当したのは、肥後の橋本勘五郎です。
　明治4（1871）年に明治政府に招かれ、宮内省土木寮勤めとなった橋本勘五郎は、
　石造の万世橋、浅草橋、江戸橋、京橋、皇居の二重橋などを架橋しました。

「東京名勝　浅草橋従両国之景」（三代広重　明治7年2月　台東区立図書館蔵）

　神田川上流からの浅草橋の光景です。

「東京開化卅六景　淺草橋ヨリ柳橋ノ景」（三代広重　明治7年　都立図書館蔵）

　浅草橋から下流の柳橋にかけての光景です。
　浅草橋上を3頭だて二階建て馬車が通行しています。
　明治7(1874)年8月千里軒が新橋汽車ステーションから浅草雷門まで、ニ階建て馬車の運行を始めました。
　車体は朱塗りのイギリス製で赤馬車と呼ばれ、30人を乗せました。
　馭者はビロードの服を着てナポレオン帽をかぶりました。
　ところが大事故が起き、東京府は大きな二階建ての馬車を禁止しました。開業から1か月たらずのことでした。

「東京開化名景競　浅草眼鏡はし」（歌川国貞　明治7年9月　台東区立図書館蔵）

　二階建ての馬車は禁止となったため、2頭だて平屋建ての馬車が描かれています。
　遠景に浅草寺五重塔が見えます。

「浅草橋夕景」（井上安治　明治13年）

　井上安治が浅草橋を描いています。石造アーチ橋です。
　余白には「画工 小林清親」と記されていますが、署名は「井上安次」となっています。

「両国大火浅草橋　明治十四年一月廿六日出火」（小林清親　明治14年　都立図書館蔵）

　左下に浅草橋が描かれています。

「浅草橋夕景」（井上安治）

　神田川上流へ、柳が連なって植わっています（柳原堤）。

「浅草橋雨中之景」（井上安治　明治14年）

　光線画の浅草橋です。
　地面の水たまりに、ガス燈の白い光と提灯の黄色い光が映る様子が描かれています。

「東京浅艸橋鉄道馬車往復之図 」（歌川重清　明治15年　都立図書館蔵）

　浅草橋手前を「浅草行」の鉄道馬車が描かれています。右上には料金表が掲示されています。

「東京真画名所図解　浅草橋」（井上安治　台東区立図書館蔵）

　明治17（1884）年1月に鉄橋へ架け替えられた浅草橋の風景です。
　浅草橋を馬車鉄道が通過しています。

「両国橋及浅草橋真図」（井上安治　明治10年　都立図書館蔵）

　右手に両国橋とその先に回向院を描いています。
　中央に浅草橋が描かれ、左手蔵前に奥州街道が続きます。
　神田橋下流には柳橋が見えます。

　まだ開通していないはずの明治15(1883)年に開通した鉄道馬車が描かれています。
　「共立社」と記された乗合馬車が見えます。
　明治17（1884）年に石橋から鉄橋へ架け替えられた浅草橋ですが、すでに鉄橋として描かれています。