○ 行徳河岸と塩の道
○ 蛎殻河岸と通運丸
○ 三又
○ 箱崎川の埋め立て
箱崎川には、江戸時代、行徳河岸、蛎殻河岸が置かれていました。
行徳河岸跡には、中央区の説明板「行徳河岸」が設置されています。
説明板によると、寛永9(1632)年、本行徳村の村民が小網町三丁目先の河岸地を幕府より借り受け、
江戸と行徳の間で物資と旅客の輸送を開始したことにあります。
江戸と行徳とをむすぶ行徳船は毎日運航され、成田山新勝寺の参詣など多くの人びとが、この水路を利用しました。
行徳船は明治に入り、蒸気船の普及で圧倒され、明治12(1879)年に廃止となりました(郷土室だより第164号による)。
<行徳河岸>
(説明板)
「行徳河岸
所在地 中央区日本橋小網町一‐三 番先 地域
中央区日本橋蠣殻町一丁目一番先 地域
かつて、箱崎町と小網町・蠣殻町の間には、運河である箱崎川が流れていました。寛永九年(一六三二)、南葛西郡本行徳村(千葉県市川市)の村民が小網町三丁目先の河岸地を幕府より借りうけ、江戸と行徳の間で、小荷物や旅客の輸送を開始して以来、ここは行徳河岸と呼ばれるようになりました。江戸と行徳とをむすぶ船は毎日運航され、成田山新勝寺の参詣などで房総に向かう多くの人びとが、この水路を利用しました。
平成十四年三月 中央区教育委員会」
「江戸切絵図」
箱崎橋(当初は崩橋)の袂に「行徳河岸」はありました。
「江戸名所図会 天王祭」
天王祭其二及び其三を連結して行徳河岸付近の抜粋です。
「東京名所四十八景」「小綱丁箱崎橋よりミなとはし遠景」(昇斎一景 都立図書館蔵)
「箱崎橋」「湊橋」「霊岸橋」が描かれています。
明治10(1877)年に就航した内国通運会社(飛脚問屋が集まり創業、現在の日本通運株式会社)の「通運丸」は、
利根川水系を代表する長距離航路の定期貨客船でした。
両国橋の袂と蛎殻河岸に始発場がありました。
通運丸には、田山花袋や森鴎外等も乗船しています。
なお、内国通運会社社長の顕彰碑「佐佐木莊助君之碑」(明治28年建碑。篆額は前島密)が隅田川神社にあります(こちらで記載)。
「東京両国通運会社 川蒸気往復盛栄真景之図」(歌川重清 明治15年 足立区立郷土博物館蔵)
内国通運会社の通運丸乗船所(両国)と外車式汽船通運丸が描かれてます。
乗船所入口には「郵便御用蒸気通運丸乗船所」と書かれた看板と、寄港地の河岸名を描いた木札が掛けてあります。
「成田土産名所尽 行徳新河岸市川」(三代広重 常夜灯公園掲示より)
明治23(1890)年の市川の行徳新河岸が描かれており、蒸気船「通運丸」が煙をたなびかせて停泊しています。
「蛎殻町川岸の図」(井上安治 都立図書館蔵)
蛎殻町の夕景。川端のほとりのガス灯には火がついています。
蒸気船「通運丸」が見えます。
「東京市及接続郡部地籍地図」(東京市区調査会 大正1年)
大正元年地図から蛎殻河岸の場所です。
箱崎川(現在は埋め立てにより消失)が隅田川に合流する所に中洲があり、
みつまた(「三つ又」「三ツ俣」「三ツ股」「三派」などの表記が存在)と呼ばれました。
この辺りは、淡水と海水の潮目の境目で「わかれの淵」とも呼ばれました。
月見の名所として納涼船で賑わいました。
中洲は、明和8(1771)年から安永元(1773)年にかけて埋め立てて造成され、「三股富永町」として一時賑わいました。
寛政の改革で寛政元(1789)年に取り壊され水面に戻りました。
その後、明治19(1889)年に再び埋め立てられ、現在の日本橋中洲となっています。
「江戸名所図会 新大橋 三派(みつまた)」
挿絵には「山もあり また 船もあり 川もあり 数は ひとふた みつまたの景 半井卜養」とあります。
昔の新大橋が大きく描かれ、隅田川下流には「永代橋」、箱崎川下流には「永久橋」が見えます。
隅田川には「川一丸」と書かれた屋形船や、魚を捕っている船、釣り船、荷を積んだ船など様々な船が見えます。
本文には「三派は新大橋の下 分流の所をいふ 浅草川と箱崎の間の流れとの分かれ流るる所なればけり」とあります。
「絵本江戸土産 中洲 三つ俣」(広重)
挿絵には「新大橋より南の方昔ここに茶屋ありてその賑わひいわんかたなし 今とり拂ひて洲となれど猶月雪の風景よし」とあります。
中洲の向こう側に「永久橋」あるいは「川口橋」が見えます。
堀留の「火の見櫓」を描いているとすれば(こちらで記載)、川口橋の架かる浜町川の先の左手が堀留ですから、川口橋と推測します。
火の見櫓を構図に入れるために、普遍的に描かれる永久橋ではなく、川口橋を描いているのかもしれません。
かつては火消同心だった広重らしい構図です。
「名所江戸百景 みつまたわかれの淵」(広重)
隅田川左岸(萬年橋辺りでしょうか)から、右手に三又(中洲)が描かれています。
中洲の奥に箱崎川に架かる「永久橋」が見えます。現在は箱崎ジャンクションとなっています。
「永久橋」の手前には浜町川に架かる「川口橋」が描かれています。
川口橋の右手に陸奥磐城平藩安藤家(福島)の赤門の上屋敷が描かれています。
後方には富士山が見えます。
「東都中洲三ツ俣」(広重)
「江都勝景 大橋中洲之図」(広重 東京国立博物館蔵)
中洲より新大橋を望んでいます。
左に陸奥磐城平藩安藤家の赤門の上屋敷が描かれています。
「江戸名所四十八景 廿九 永代はし」(二代広重 都立図書館蔵)
永代橋から上流の中洲が描かれています。
浜町川に架かる「川口橋」が見えます。
「英泉江戸名所 永代橋」(英泉)
隅田川の左遠方に「永代橋」、右手の箱崎川の先に「永久橋」が見えます。
目の前の蔵は、徳川御三卿である田安家の下屋敷です。
「江戸切絵図」
「田安邸」と「永久橋」部分の抜粋です。
「三ツ俣」「川口橋」「陸奥磐城平藩安藤家上屋敷」部分の抜粋です。
「日本橋区中洲町/箱崎町」(東京市及接続郡部地籍地図 大正元年)
大正元年の地図に注釈を記入しました。
江戸時代から架かっていた橋が「永久橋」と「川口橋」です。
「川口橋」は、浜町川と箱崎川との合流地点の浜町川に架かっていた橋です。
田安家下屋敷があった場所を記しました。
中洲は陸地となり「日本橋区中洲町」となっています。
「中央区日本橋中洲」(現在)
現在の中央区日本橋中洲部分です。
「隅田川両岸一覧 三俣の白魚 永代春風」(葛飾北斎)
奥に永代橋が見えます。隅田川では白魚漁が行われています。
「中央区まちかど展示館」の解説によると手前は「永久橋」としていますが道のようにも見えます。
「正一」の幟が見えるのは、永久稲荷神社かと思われます。
「浮繪江戸深川新大橋中須之圖」(歌川豊春 東京国立博物館蔵)
三又は「月の名所」と呼ばれ、屋形船や屋根船が浮かび、中洲に降りている人もいます。
右上に田安家下屋敷、その右横が箱崎川で、右下に浜町川の川口橋が見えます。
対岸は小名木川と万年橋、さらに奥に仙台堀川と火の見櫓が見えます。
「江戸名所道化尽 十九 大橋の三ツ股」(歌川広景)
昔の新大橋の場所から、下流の三ツ股方面の光景です。
新大橋の上から飛び込む男たち。
新大橋の下流は舟遊びの名所で、屋形船にスイカを売ってまわる水菓子の舟が橋の下にいました。
運の悪いひとりがスイカを積んだ舟に落ちてしまいます。さらにもうひとり、橋から落ちてきています・・・。
「東都三ツ股の図」(歌川国芳 シカゴ美術館蔵)
対岸の仙台堀川の南側に火の見櫓と並んで、謎の尖塔が聳え立っています(井戸櫓とも言われています)。
中洲では、腐食防止のため船底を焼いています。
「東都三十六景 中州三ツ俣」(二代広重)
左に永代橋、右に箱崎川と永久橋が描かれています。
中洲では、腐食防止のため船底を焼いています。
【明治初期の中洲】
「東京名勝圖會 大川端中洲状景」(三代広重 明治2年 都立図書館蔵)
明治初期の中洲の様子が描かれています。
「東京名所四十八景 新大橋中洲」(昇斎一景 明治4年 都立図書館蔵)
埋め立てられ陸地になる前の中洲を、新大橋の下から描いています。
「三ツ又永代橋遠景」(小林清親)
三又(中洲)から下流の永代橋を眺めたところを描いています。
明治19(1889)年に埋め立てられて陸地になる前の光景です。
「三ツ又永代」(井上安治)
小林清親と同じ構図ですが、左手に立ち上っている煙が見えます。
浅野セメント製造所の煙突からの煙でしょう。渋沢栄一も関わった降灰事件が起きています。
「隅田川中洲水雷火」(小林清親 明治14年 都立図書館蔵)
※出典を記載していない浮世絵は、すべて「国立国会図書館デジタルコレクション」からです。
首都高速道路6号線の建設工事に伴い昭和45(1970)年、箱崎川が埋め立てられ、橋梁は全て撤去されました。
昭和47(1972)年に設けられたのが首都高速向島線東京シティエアターミナルです。
小網町にあった行徳河岸は、箱崎ランプの横に当たります。
<箱崎ランプ> 中央区日本橋箱崎町3-23
<箱崎川第一公園> 中央区日本橋箱崎町2-1
箱崎川の名称は、公園名などに残っています。
箱崎川第一公園は、日本橋水門(日本橋川から分かれる亀島川の起点)の面前にあります。